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MONTERREY, NL.- Semarnat junto con varios sectores de la economía preparan ya programas de reducción de emisiones, independientemente de que la Convención Marco de Cambio Climático (COP) de la ONU defina mecanismos internacionales para obtener bonos de carbono con proyectos verdes grupales conocidos como Namas.

En la última reunión de la Convención realizada en Durban, en diciembre del 2011, únicamente se reconoció y definió el concepto de las Acciones Apropiadas de Mitigación a Nivel Nacional (Namas), pero aún no se determina un mecanismo para que entren al mercado de bonos de carbono.

"(En la próxima reunión de la COP) se podrían definir algunos parámetros, pero que quede ya establecido un nuevo mercado lo veo muy difícil porque todavía no hay propuestas específicas de los países", afirmó Luis Alfonso Muñozcano, director general adjunto de Planeación y Política Ambiental de la dependencia.

Mientras tanto, la Semarnat en conjunto con el sector transporte y el de vivienda preparan dos proyectos para obtener recursos del Banco Mundial y una vez que se obtengan resultados obtener bonos verdes a cambio.

"Esperamos estar presentando algún proyecto completo a mediados de este año", dijo Muñozcano.

"La Nama de transporte urbano y de carga, por ejemplo, incluye diferentes acciones para reducir el impacto de gases de efecto invernadero como programas como chatarrización, renovar la flota, mejorar las rutas y aumentar sistemas urbanos con un carril único", detalló.

Este programa del Banco Mundial busca obtener un fondo mediante donativos de países desarrollados de 100 millones de dólares para financiar Namas en 15 países. Sin embargo, hasta el momento únicamente cuentan con 75 millones.

"Todavía esta la discusión de cuánto dinero se le puede dar a cada país, no se sabe si repartir el dinero a partes iguales o según el tipo de proyecto", explicó el funcionario.

En paralelo, otros sectores de la economía como la industria cementera, acerera y química también trabajan en estudios previos para conformar Namas y buscar la forma de vender la reducción de emisiones en el mercado.

"El sector industrial tiene ganas de hacerlo y ve ventajas en ahorros de consumo de energía y en la posibilidad de entrar a nuevos mercados", dijo Muñozcano.

Estos Namas pueden empezar a operar siempre y cuando cuenten con una metodología de medición aceptada aun y cunado el mecanismo de la ONU no este definido e incluso se puede buscar vender bonos de carbono directamente a países desarrollados mediate acuerdos bilaterales, aseguró Muñozcano.