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Miguel Rebolledo Guiot, capitán de puerto explicó que la compañía de fama internacional fue la que saco la embarcación rusa nuclear, el cual estaba hundido a cien metros de profundidad, por lo que se comprueba su experiencia en este tipo de maniobras.
El submarino Kursk de la Armada de Rusia, perdió su tripulación en una tragedia ocurrida en el mar de Barents el 12 de agosto de 2000, pero fue un año después, cuando la empresa Mamut en asociación con otros consorcios internacionales, que lograron ponerlo a flote.
Comentó que el sábado sostuvieron una reunión para conocer el programa de la empresa y se están planeando las maniobras, para suspender la navegación en el canal de la terminal marítima de Pajaritos, para proceder al rescate del navío, en cuyo interior permanecen los restos del jefe de máquina, Apolinar Galván.
En la maniobra que será costosa para la empresa propietaria de la embarcación, también participaran buzos internacionales, quienes en el fondeo del río realizaran los trabajos para proceder al rescate.
Agregó que se traerá equipo especializado extranjero, además de que se utilizarán otros dos remolcadores para ponerlo a flote y proceder a remolcarlo al muelle que se asigne para repararlos.
Rebolledo Guiot indicó que en la reunión del pasado sábado participaron autoridades del gobierno del estado, Secretaría de Marina, Secretaría de la Defensa Nacional y autoridades portuarias, para conocer el plan que tiene la compañía.
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